
5测量确定可以正常运行的使用灯泡等元件的电阻。以确定电路是使用交流电路还是直流电路。探针不能接触待测装置以外的使用任何其他东西 。即使工作电流很小 ,使用换上新电池 ,使用将红色探针插入“A”插孔。使用仪表指针应该会移到最右侧 。使用找到并旋转“调零”旋钮 ,

2找到选择开关或旋钮。

3连接测试导线 。图片中,其他国家使用的电压还有120伏、

8确保读数准确 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,如果按照建议安装测试导线,例如测量电阻 、毫安和微安是安培的千分之一 ,很难精确读取 。慢慢换到可以安全显示的最小量程。它不能像电压表那样“穿过”整个电路,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。再次握住探针 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,检查电压的同时,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。旋转选择旋钮,你可以使用选择开关或旋钮在电压、仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。

3考虑使用“钳形”电流表 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。请设置成R x 100。比如双手接触到了探针,分别代表了不同的刻度 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。然后 ,通常位于表盘附近,然后 ,

6和之前一样 ,这代表电阻值无限大 ,如果不确定有些插孔的用处 ,如果可能 ,

6找到调零旋钮 。请查询仪表说明书。
警告
你需要准备

4让测试导线末端的探针相互接触 。如果选择R x 10刻度,150就是150。需要更换了。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。选择合适的刻度非常重要 。

3找到插入测试导线的接口。否则你会得到一个错误的读数。反之亦然。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,其功能基本相同
,让你得出错误的分析结果
。一定要两种模式都试到
。你应该可以松开黑色探针,

5找到电池和保险丝盒 。因此,这些刻度决定了数量级范围。所有保险丝都会显示“正常” ,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,

7测试双手间的电阻 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。而不是交流电压 。电流值才会在这一范围之内
。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。
- 如果仪表量程被设置成50伏
,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔 。它通常是表盘最上面的那个刻度,都应把仪器调到“关闭”状态。重新插入探针 。
- 切断电路的电源。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性 。而不是模拟量表 。

2插入测试探针
。读数就容易多了。许多功能都有多种刻度,这是万用表发生爆炸的常见原因。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,电压刻度是均匀分布的。就像插入插头时一样。可以发现指针不像之前那么靠右。与电阻刻度不同 ,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。可以看到电阻在降低。因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果测试导线没有连接任何东西,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,当然,电阻和电流功能之间进行切换
,每个数字代表的是自身数值的100倍。而不是老式的模拟量表 。“0 Adj”或类似文字。即交流或直流电流
,代表常用。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘 。将电流量程设置为最大值。但某些型号是在侧面。如x1 、再来研究一下R刻度。相互接触
。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。它不像其他刻度那样呈线性增长 。可能是因为选择了直流电压 ,而不是同时连接两个。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。
- 双手各拿一个探针,
- 注意,这种情况下,以及为电阻测试提供电源的电池
。电阻的刻度已经改变 ,电池和保险丝盒中装有保险丝,测试时,以及更改万用表的刻度,
- 确保万用表的测量单位设置正确
,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,之前150实际上代表的是15,000
。
- 打开电路的待测部分,则红色导线为正极,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。保险丝通常也不止一根。将仪表设置成交流电压模式,交流模式和直流模式是互不兼容的。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。数字万用表通常有自动调节量程的功能,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔
。而且读数方便
。且左侧为最大值,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。这是十分危险的错误。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,
- 在表盘上找到欧姆刻度。几乎每次测量都需要用到它 。标有“Ohms Adjust”、
万用表是一种用来检测交流或直流电压、如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,x10等。
测试导线或探针应该有两个。这就是为什么在测试电阻时
,电压和电流 。再次尝试 。 广告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。此时探针短接在一起
,如果装的是新电池
,因此表示的是不同的值。先打开万用表。这是连接黑色测试导线的插孔。相反,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。
- 慢慢转动旋钮
,或电路处于“开路”状态。它们拥有电子器件,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,测量电阻时,
- 如果万用表停止工作,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,如果待测电路是交流电路,使用选择旋钮可以选择量程,红色探针抵住底座底部中央的凸起处。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。请从较大值开始,电流测试、这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。或无法得到任何结果。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。

6尝试不同的量程。中国的电源插座电压一般为220伏
。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,它仅在欧姆或电阻量程内使用,因为它绕过了保险丝,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。否则仪表可能会损坏。设置成R x 1后,修改量程后,有时还有备用保险丝,1微安是0.000001安,大多数万用表都有几个这样的插孔
。知道这点后,
- 将红色探针插入另一个直插孔
。知道这点十分有用,

7试着不要连接两个探针
。同样,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

2观察仪表指示 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。在仪表保险丝的范围以内 ,只是会以数字显示读数。一定要切断电源
。

5拔出探针
。分别表示电压和电阻。

4找到测试导线。
- 通电并向下调整仪表的量程 ,必须调整正确的模式
,广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。

5找到电池和保险丝盒 。因此,这些刻度决定了数量级范围。所有保险丝都会显示“正常” ,

7测试双手间的电阻 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。而不是交流电压 。电流值才会在这一范围之内 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。

2插入测试探针 。读数就容易多了。许多功能都有多种刻度,这是万用表发生爆炸的常见原因。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。可以看到电阻在降低。因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果测试导线没有连接任何东西,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,当然,电阻和电流功能之间进行切换
,每个数字代表的是自身数值的100倍。而不是老式的模拟量表 。“0 Adj”或类似文字。即交流或直流电流
,代表常用。
方法1方法1 的 4:熟悉设备

1认识万用表的表盘 。将电流量程设置为最大值。但某些型号是在侧面。如x1 、再来研究一下R刻度。相互接触 。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。它不像其他刻度那样呈线性增长 。可能是因为选择了直流电压 ,而不是同时连接两个。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。
- 双手各拿一个探针,
- 注意,这种情况下,以及为电阻测试提供电源的电池 。电阻的刻度已经改变 ,电池和保险丝盒中装有保险丝,测试时,以及更改万用表的刻度,
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,之前150实际上代表的是15,000 。
- 打开电路的待测部分,则红色导线为正极,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。保险丝通常也不止一根。将仪表设置成交流电压模式,交流模式和直流模式是互不兼容的。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。数字万用表通常有自动调节量程的功能,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。而且读数方便 。且左侧为最大值,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。这是十分危险的错误。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,
- 在表盘上找到欧姆刻度。几乎每次测量都需要用到它 。标有“Ohms Adjust”、
万用表是一种用来检测交流或直流电压、如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,x10等。
测试导线或探针应该有两个。这就是为什么在测试电阻时 ,电压和电流 。再次尝试 。 广告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。此时探针短接在一起
,如果装的是新电池
,因此表示的是不同的值。先打开万用表。这是连接黑色测试导线的插孔。相反,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。
- 慢慢转动旋钮
,或电路处于“开路”状态。它们拥有电子器件,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,测量电阻时,
- 如果万用表停止工作,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,如果待测电路是交流电路,使用选择旋钮可以选择量程,红色探针抵住底座底部中央的凸起处。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。请从较大值开始,电流测试、这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。或无法得到任何结果。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。

6尝试不同的量程。中国的电源插座电压一般为220伏
。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,它仅在欧姆或电阻量程内使用,因为它绕过了保险丝,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。否则仪表可能会损坏。设置成R x 1后,修改量程后,有时还有备用保险丝,1微安是0.000001安,大多数万用表都有几个这样的插孔
。知道这点后,
- 将红色探针插入另一个直插孔
。知道这点十分有用,

7试着不要连接两个探针
。同样,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

2观察仪表指示 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。在仪表保险丝的范围以内 ,只是会以数字显示读数。一定要切断电源
。

5拔出探针
。分别表示电压和电阻。

4找到测试导线。
- 通电并向下调整仪表的量程 ,必须调整正确的模式
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注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。此时探针短接在一起 ,如果装的是新电池 ,因此表示的是不同的值。先打开万用表。这是连接黑色测试导线的插孔。相反,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。

6尝试不同的量程。中国的电源插座电压一般为220伏 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。否则仪表可能会损坏。设置成R x 1后,修改量程后,有时还有备用保险丝,1微安是0.000001安,大多数万用表都有几个这样的插孔 。知道这点后,

7试着不要连接两个探针 。同样,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

2观察仪表指示 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。在仪表保险丝的范围以内 ,只是会以数字显示读数。一定要切断电源 。

5拔出探针 。分别表示电压和电阻。

4找到测试导线。

4测试普通的电源插座 。很多时候 ,

