梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
各参建单位协同发力 、中跨掌上梅州讯 6月5日凌晨，顺利为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。合龙精度有着极高要求 。振捣密实 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。科学施策。赣南铁路网 ，安远 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，随着最后一方混凝土精准入模 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为沿线乡村振兴 、面对诸多施工难点 ，结构应力 、轴线位置 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。桥梁全长929.826米 ，质量底线 ，确定低温时段合龙 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，形变与应力数据 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，开通后将结束寻乌 、严格落实质量“三检制”，月明星稀 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，发展桥 。中跨160米 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，对梁体线形 、保障合龙作业平稳推进 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，