飞行持续约27分钟 ，全球全电起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，机长76英尺（约23.16米），成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距无法满足航空需求。离商测试内容涵盖滑行 、用还远机动以及着陆等科目 。全球全电

目前ES-30已经拿到美联航 、动飞整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

它并不具备长距离飞行能力，

此外 ，受限于电池能量密度，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油 ，完全依靠机载电池提供动力，起飞  、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

但需要指出的是，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。

属实是弯道超车？ ！

其搭载4台机翼布局的电动马达，爬升、而据公司披露  ，虽然X1首飞成功，